A partir do dia 5 de janeiro, a Avenida Guilherme Schell passará por obras de revitalização do asfalto no trecho entre o viaduto da Metrovel e a ponte sobre o Rio Gravataí, em Canoas. A intervenção será executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o DNIT, e faz parte das melhorias previstas para a BR 116 Norte.

Os serviços serão realizados por etapas para permitir a continuidade das obras e reduzir os impactos no trânsito. Nesta fase inicial, haverá a interdição da faixa da esquerda no sentido próximo à linha do trem.

Com a alteração, o tráfego será reorganizado. O sentido contrário da via passará a operar em mão dupla, com apenas uma faixa de circulação e fluxo alternado de veículos. O local contará com sinalização para orientar motoristas e pedestres durante o período de intervenções.

Segundo o DNIT, a obra tem como objetivo melhorar as condições do pavimento, garantindo mais segurança e melhor fluidez no trânsito da região. A revitalização também deve impactar diretamente o deslocamento de moradores, trabalhadores e estudantes que utilizam a via diariamente.

A recomendação é para que os motoristas planejem seus trajetos com antecedência, respeitem a sinalização e redobrem a atenção enquanto os serviços estiverem em andamento.

O município de Canoas deverá retomar, a partir de 2026, o uso de radares móveis para fiscalização de velocidade. A decisão foi definida pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU) após avaliação técnica da engenharia de tráfego, diante do aumento no número de acidentes registrados em vias da cidade.

Em 2025, o município esteve impedido de utilizar radares móveis em razão de entraves no processo de licitação para contratação do serviço e aquisição dos equipamentos. Conforme a SMMU, os ajustes administrativos e jurídicos foram concluídos, permitindo o avanço da medida com respaldo técnico e legal.

Levantamentos da engenharia de tráfego indicam crescimento nos índices de acidentes no município, o que motivou a adoção de novas ações de fiscalização. A retomada dos radares móveis dependerá de uma nova licitação, prevista ainda para este ano, para a aquisição dos equipamentos, que deverão ser utilizados de forma estratégica em pontos considerados críticos.

A decisão ocorre em um cenário no qual Canoas registra redução nos índices de homicídios, enquanto os acidentes de trânsito apresentam aumento. A administração municipal avalia que o contraste exige ações específicas voltadas à segurança viária.

Após ouvir a equipe técnica da engenharia de tráfego, o prefeito Airton Souza e o secretário de Mobilidade Urbana, Marcos Melchior, decidiram pela retomada dos radares móveis e pelo fortalecimento das ações educativas de trânsito. Segundo o prefeito,

“Canoas avançou muito na segurança pública, com redução nos homicídios, mas não podemos aceitar que as mortes no trânsito aumentem. Precisamos agir de forma responsável, com fiscalização e educação, para proteger vidas e garantir um trânsito mais seguro para todos”.

O secretário Marcos Melchior afirmou que a decisão é baseada em estudos técnicos.

“Os levantamentos mostram que a velocidade é o principal fator para mortes ou lesões graves no trânsito. A fiscalização tem o papel de proteger vidas. Quem anda corretamente vai entender e apoiar essa medida”, declarou.

Como parte do conjunto de ações, a SMMU também pretende criar o Observatório de Segurança Viária, ferramenta que deverá ampliar a transparência das informações sobre o trânsito no município e subsidiar estudos, análises e a formulação de políticas públicas voltadas à segurança viária.

O governo do Estado, por meio da Secretaria de Logística e Transportes (Selt), realizou em seis anos o maior investimento da história em acessos asfálticos com recursos próprios.

Estimado em R$ 635 milhões, as obras levaram progresso e bem-estar para a população de vários municípios. Das 62 cidades sem acesso asfáltico em 2019, mais de um terço comemora a conclusão dos serviços e uma nova realidade.

Atualmente, 24 municípios estão com acessos finalizados, 19 se encontram em obras, oito prestes a iniciar e 11 em fase de atualização de projeto. As ações são realizadas pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Selt.

“Encontramos, em 2019, um grande desafio, com a situação financeira do Estado ainda crítica e obras sem previsão de retomada”, lembrou o secretário Juvir Costella.

“Mas, com responsabilidade, uma gestão séria e a mobilização de todos, conseguimos reunir as condições técnicas e os recursos necessários para viabilizar as obras e devolver a esperança aos municípios”, concluiu.

Um dos últimos acessos entregues foi o de Montauri, na Serra. A obra na ERS-447, que faz a ligação com Serafina Corrêa, foi inaugurada em março. Com aporte de R$ 25 milhões, foram pavimentados 15 quilômetros de estrada, facilitando o escoamento da produção local – que tem como destaques a agricultura e a pecuária. Na Quarta Colônia, na região Central, a transformação é completa: todas as cidades já contam com acesso asfaltado

Em Pinhal Grande, a pavimentação dos cinco quilômetros finais da ERS-149 até Nova Palma foi concluída no final de 2024, totalizando 29 quilômetros de estrada renovada. O investimento foi de R$ 25,3 milhões. “Muitas empresas não iam para Pinhal Grande porque não havia asfalto.

Agora, esperamos que o município se desenvolva”, comentou o mecânico Fabrízio Lago, que já sente os benefícios da nova estrada no dia a dia. “A viagem a Santa Maria ficou mais rápida e segura, facilitando o nosso trabalho de busca por peças”, comemorou.

Em Senador Salgado Filho, a obra na VRS-867 – que liga o município a Giruá – está praticamente concluída, com 18 quilômetros de asfalto. Com o investimento de R$ 50,8 milhões, a população já sente a diferença.

“No passado, muitos moradores saíram do município por falta de perspectivas. Com a chegada do asfalto, já existem sinais de crescimento”, afirmou o veterinário aposentado Valdir Groff.

“Ficou muito mais fácil ir daqui a Santa Rosa, temos mais conforto para transportar nossa produção. Já estamos sabendo até de novos negócios sendo cogitados para começar em Senador Salgado Filho”.