O governo do Estado, por meio da Secretaria de Logística e Transportes (Selt), realizou em seis anos o maior investimento da história em acessos asfálticos com recursos próprios.

Estimado em R$ 635 milhões, as obras levaram progresso e bem-estar para a população de vários municípios. Das 62 cidades sem acesso asfáltico em 2019, mais de um terço comemora a conclusão dos serviços e uma nova realidade.

Atualmente, 24 municípios estão com acessos finalizados, 19 se encontram em obras, oito prestes a iniciar e 11 em fase de atualização de projeto. As ações são realizadas pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Selt.

“Encontramos, em 2019, um grande desafio, com a situação financeira do Estado ainda crítica e obras sem previsão de retomada”, lembrou o secretário Juvir Costella.

“Mas, com responsabilidade, uma gestão séria e a mobilização de todos, conseguimos reunir as condições técnicas e os recursos necessários para viabilizar as obras e devolver a esperança aos municípios”, concluiu.

Um dos últimos acessos entregues foi o de Montauri, na Serra. A obra na ERS-447, que faz a ligação com Serafina Corrêa, foi inaugurada em março. Com aporte de R$ 25 milhões, foram pavimentados 15 quilômetros de estrada, facilitando o escoamento da produção local – que tem como destaques a agricultura e a pecuária. Na Quarta Colônia, na região Central, a transformação é completa: todas as cidades já contam com acesso asfaltado

Em Pinhal Grande, a pavimentação dos cinco quilômetros finais da ERS-149 até Nova Palma foi concluída no final de 2024, totalizando 29 quilômetros de estrada renovada. O investimento foi de R$ 25,3 milhões. “Muitas empresas não iam para Pinhal Grande porque não havia asfalto.

Agora, esperamos que o município se desenvolva”, comentou o mecânico Fabrízio Lago, que já sente os benefícios da nova estrada no dia a dia. “A viagem a Santa Maria ficou mais rápida e segura, facilitando o nosso trabalho de busca por peças”, comemorou.

Em Senador Salgado Filho, a obra na VRS-867 – que liga o município a Giruá – está praticamente concluída, com 18 quilômetros de asfalto. Com o investimento de R$ 50,8 milhões, a população já sente a diferença.

“No passado, muitos moradores saíram do município por falta de perspectivas. Com a chegada do asfalto, já existem sinais de crescimento”, afirmou o veterinário aposentado Valdir Groff.

“Ficou muito mais fácil ir daqui a Santa Rosa, temos mais conforto para transportar nossa produção. Já estamos sabendo até de novos negócios sendo cogitados para começar em Senador Salgado Filho”.

As chuvas intensas que atingem a o Rio Grande do Sul nas últimas semanas causaram danos significativos em uma das pistas sobre o Arroio Caju, localizado no bairro Caju, em Nova Santa Rita.

A pista que segue em direção ao interior está interditada, após a forte correnteza comprometer a estrutura da via, que apresenta risco de desabamento. A Defesa Civil monitora a situação desde que o problema foi identificado e tomou medidas para mitigar os danos.

Medidas da Defesa Civil

Para conter o deslocamento da pista, a Defesa Civil colocou cargas de pedra explodida no local. No entanto, a correnteza continua a afetar a via, evidenciando a fragilidade da estrutura.

O Secretário de Desenvolvimento Urbano, Juliano Furquim, destacou que a parte interditada é mais antiga e foi construída com materiais menos resistentes em comparação a outro trecho, que recebeu melhorias em anos posteriores.

Portando, devido à interdição, a pista que vem do interior permanece aberta para a passagem de veículos, com a presença de agentes de trânsito para orientar o fluxo.

De acordo com Furquim, a equipe técnica está em processo de contratação de uma empresa para a reconstrução da área danificada, complementando um projeto de licitação já existente para o alargamento e construção de uma nova via no mesmo local.