A partir da próxima segunda-feira, 6, entram em vigor as mudanças no transporte público no Centro de Canoas. A medida, coordenada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU), tem como objetivo melhorar a circulação na Avenida Victor Barreto, fortalecer a integração com a Estação Canoas da Trensurb e oferecer mais conforto e segurança aos usuários.

A reorganização dos locais de paradas decorre de estudos técnicos, para evitar congestionamentos, atrasos, insegurança e superlotação no chamado “Paradão do Golden Center”. Além disso, a medida responde ao aumento de usuários após a implementação do Passe Livre e aos impactos das obras do DNIT na BR-116.

Nos primeiros dias de vigência, a Fiscalização de Transportes da SMMU e os fiscais da empresa Sogal estarão presentes nos terminais para orientar os passageiros e realizar ajustes necessários.

Confira as principais mudanças:

• Estação Canoas (Av. Guilherme Schell): As linhas do lado oeste Mathias Velho, Florianópolis, Vila Cerne, Morart e Porto Belo passam a atender o local durante todo o dia, reforçando a integração com a Trensurb. Após as 19h30, também a atender o Golden Center (Box A).
• Golden Center
• Box B: Atende as linhas do lado leste: Linhas: Linha 01, Linha 02, Linha 03 AJ
• Renner, Linha 03 Boqueirão, Linha 05, Moinho de Ventos, Interior, Parada 01, João de
• Barro, Meu Rincão Guilherme Schell, Instituto Federal, São José e Igara, Província de
  São Pedro e Hércules.
• Box A: Atende as linhas Linhas: Rio Branco, Fátima, Machadinho, Mato Grande,
  Verdes Campos, Rede Forte, Ozanan, Cinco Colônias. Após às 19h30 atende as linhas do lado oeste que operam na Estação Canoas. A divisão busca diminuir a sobrecarga atual, reduzir a superlotação e os congestionamentos na Av. Victor Barreto.
• Parada Fundação Cultural : Todas as linhas urbanas que circulam pela Av. Victor Barreto realizam embarque e desembarque nessa parada, servido como ponto de  integração com as linhas transferidas para a Estação Canoas.
• Parada Maria Auxiliadora : Atende as linhas Rio Branco, Fátima, Linha 03 Boqueirão, Mato Grande, João de Barro, São Pedro e Verdes Campos e a operação de embarque e desembarque da empresa Viação Fátima (Nova Santa Rita).

A prefeitura de Canoas informou que, devido à inauguração da Loja da Havan, neste sábado, 23, haverá reforço da linha Rede Fort X Park Shopping, a partir das 9h35.

A frequência de partida das viagens será de 20 minutos da área central. Os horários podem ser consultados no link: https://ngsservicos.com/sogal/horarios/#/horarios.

O governador Eduardo Leite anunciou, na quinta-feira, 7, autorização inédita no país para implantação, operação e exploração privada de ferrovia para transporte de passageiros dentro de um Estado. O projeto prevê a ligação entre Porto Alegre e Gramado por trem em apenas uma hora, com duas vias férreas – uma para cada sentido. O anúncio foi feito durante solenidade no Palácio Piratini, com a presença do secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, e representantes da companhia responsável pelo projeto, a SulTrens.

Com investimento estimado em R$ 4,5 bilhões, integralmente oriundo da SulTrens, a previsão de início da operação é de sete anos. A outorga de exploração para a empresa terá validade de 99 anos. A estimativa é de que a obra gere 6.747 empregos diretos e outros 15.976 empregos indiretos, totalizando 22.723 postos de trabalho ao longo de sua implantação e operação.

“Estamos falando de um projeto que vai fortalecer a mobilidade e impulsionar o turismo em uma das regiões mais visitadas do Brasil, com um modal moderno, sustentável e seguro. Esse trem entre Porto Alegre e Gramado é muito mais do que infraestrutura: é desenvolvimento econômico, geração de empregos e valorização do nosso potencial turístico”, acrescentou o governador Eduardo Leite.

O novo modal ligará a capital a Gramado, direto, passando por 19 municípios, com área de influência em 22: Porto Alegre, Canoas, Cachoeirinha, Gravataí, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo, Novo Hamburgo, Campo Bom, Dois Irmãos, Sapiranga, Araricá, Parobé, Taquara, Morro Reuter, Nova Hartz, Igrejinha, Picada Café, Santa Maria do Herval, Três Coroas, Gramado e Canela. O percurso incluirá 27 cruzamentos rodoferroviários, 15 pontes e viadutos — entre eles uma estrutura sobre a FreeWay (BR-290) — e nove túneis.

Mais turismo e desenvolvimento

As estações de saída e chegada estarão localizadas cerca de 700m do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, e na Av. Das Hortênsias, entre Gramado e Canela.

Além de proporcionar mais conforto e segurança para usuários e turistas, a ferrovia representa um marco para a logística e a mobilidade do Estado, ao oferecer uma alternativa moderna de transporte híbrido, com trens movidos a eletricidade e diesel, reduzindo a emissão de CO₂ e os acidentes nas rodovias. O projeto impulsionará o turismo, aumentará a arrecadação de ICMS e outros tributos municipais, e representará um salto para a infraestrutura e a mobilidade do Estado.

O secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, destacou a importância estratégica da iniciativa. “É um projeto robusto, moderno e com grande impacto positivo para o desenvolvimento do Rio Grande do Sul. Atuamos de forma técnica, com respaldo jurídico e pensando no longo prazo. O Estado avança para um novo patamar de mobilidade, alinhado ao que já é realidade em países europeus”, afirmou.

A proposta foi viabilizada em cerca de um ano de análises técnicas e pareceres jurídicos conduzidos por órgãos como a Procuradoria-Geral do Estado (PGE) e a Secretaria de Logística e Transportes (Selt), que garantiram a segurança jurídica e a viabilidade do projeto. A Selt também será responsável pela fiscalização do contrato, com o recebimento de relatórios trimestrais da empresa.

“A implantação da ferrovia marca o início de um grande desafio e, ao mesmo tempo, de uma nova era para os transportes para a Serra Gaúcha. Vamos oferecer uma viagem mais confiável, confortável e segura. Este trem será apenas a porta de entrada para uma série de experiências que aguardam o turista. Nosso objetivo é que todos deixem o Rio Grande do Sul encantados com o que há de mais moderno em turismo e mobilidade ferroviária”, destacou Renato Ely, administrador da Sul Trens.

Com este passo, o Rio Grande do Sul torna-se referência nacional em inovação e infraestrutura de transportes, abrindo caminho para novos modelos de outorga por autorização e investimentos no setor ferroviário.

Acessos asfálticos a Quevedos e São José das Missões

Momentos antes do anúncio da autorização para a ferrovia entre Porto Alegre e Gramado, o governador Eduardo Leite assinou a ordem de início para obras em mais dois acessos asfálticos, nos municípios de Quevedos e São José das Missões, cidades que têm governo do Estado. O ato contou com a participação do secretário Juvir Costella.

Em Quevedos, o acesso se dará na ERS-524, em trecho de 28 quilômetros que fará ligação com Toropi e contará com investimento de R$ 45 milhões. Em São José das Missões, será construído o trecho de 2,65 quilômetros do município com a BRS-386. Ao todo, serão aportados R$ 10,1 milhões para conclusão dos trabalhos. Os investimentos nos dois acessos asfálticos superam os R$ 55 milhões e a entrega das obras está prevista para 2026.