Geral
Com número menor de passageiros, empresas alteram serviços

Com o isolamento social, o número de usuários de ônibus em Canoas diminuiu consideravelmente e é perceptivelmente reduzido, principalmente no centro da cidade. Com a queda na quantidade de passageiros, a Sogal, desde a última quarta-feira, 25, diminuiu o número de veículos e alterou os horários das linhas de ônibus, passando a aderir à tabela de verão.
De acordo com a empresa, a queda foi de 80% nos passageiros que utilizam diariamente o sistema. A Sogal afirmou que devido a esta queda de usuários foi preciso fazer uma redução na frota, mas a empresa garantiu que está adequada ao volume de passageiros que utilizam o sistema diariamente e seguindo todas as determinações feitas pela Secretaria Municipal de Transporte.
Todas as alterações e demais informações podem ser consultadas no site da empresa, e no Canoas Go Bus, que, segundo a empresa, são atualizadas todos os dias.
Para conter a possível proliferação do novo coronavírus, a empresa está higienizando todos os ônibus nos intervalos entre as viagens e todas as noites, na garagem, é realizado uma lavagem interna em cada coletivo.
Trensurb
Em meio à pandemia da Covid-19, a Trensurb segue registrando números reduzidos de passageiros transportados. Na quarta-feira, 25, foram 27.951 embarques no metrô, o que corresponde a uma demanda 82,3% menor que a média de usuários transportados por dia útil na primeira quinzena de março (157.636). Desde o dia 13 de março, a demanda no sistema metroviário tem diminuído significativamente em função das medidas de prevenção à propagação do coronavírus.
Pela manhã, os trens operaram com intervalos de 10 minutos no trecho de maior movimento, da Estação Sapucaia até a Estação Mercado, no período entre 6h26 e 7h26, evitando aglomerações nas estações e trens. No trecho Novo Hamburgo – Sapucaia, os intervalos são de 15 minutos. No sentido inverso, da Estação Mercado à Estação Novo Hamburgo, os intervalos entre viagens também são de 15 minutos. Nesse período, circulam pelo sistema metroviário cinco composições formadas por trens acoplados (totalizando oito carros) e três composições simples (quatro carros). Depois do horário de pico, os intervalos voltam a ser de 30 minutos, como tem sido desde segunda-feira, 23, com a circulação de quatro composições de oito carros. Os intervalos maiores que o normal ocorrem devido à demanda reduzida no sistema, levando em consideração a recomendação das autoridades para que a população permaneça em suas residências, e também por conta do baixo efetivo em função da dispensa de empregados no grupo de risco da Covid-19.
Policial
Canoas está entre as 22 cidades alvo de operação contra golpes na venda de veículos pela internet no RS

A Polícia Civil deflagrou, na manhã desta terça-feira, 10, a Operação Miragem para desarticular um grupo suspeito de aplicar golpes financeiros por meio de falsos anúncios de veículos na internet. A investigação aponta que os criminosos anunciavam carros por preços atrativos em redes sociais, convenciam interessados a realizar pagamentos antecipados e, depois de receber o dinheiro, interrompiam o contato sem entregar os veículos.
A operação foi coordenada pela Delegacia de Repressão às Ações Criminosas Organizadas (Draco) de São Luiz Gonzaga e investiga crimes de estelionato por fraude eletrônica, organização criminosa e lavagem de dinheiro.
Ao todo, foram expedidas 268 ordens judiciais, cumpridas em 22 municípios do Rio Grande do Sul. Entre as medidas estão 10 mandados de prisão preventiva, 102 mandados de busca em imóveis, buscas em seis casas prisionais, 128 bloqueios de ativos financeiros e 22 afastamentos de sigilos bancário e fiscal. Até o momento, dez pessoas foram presas.
Durante as diligências, os policiais apreenderam celulares, drogas, joias e outros materiais que podem contribuir com a investigação.
Como funcionava o golpe
Segundo a Polícia Civil, os investigados utilizavam perfis falsos e identidades de terceiros para anunciar veículos que, muitas vezes, eram apresentados como oportunidades de compra por valores abaixo dos praticados no mercado.
Após atrair os interessados, os suspeitos davam continuidade às negociações por aplicativos de mensagens. Para transmitir confiança, enviavam fotografias dos veículos, documentos e contratos que aparentavam ser legítimos.
Na sequência, começavam as cobranças antecipadas. As vítimas eram orientadas a realizar pagamentos sob justificativas como despesas de cartório, transferência de propriedade, vistoria e até supostos problemas mecânicos identificados durante a entrega do veículo.
Em alguns casos, outros integrantes do grupo se apresentavam como funcionários de cartórios e oficinas para dar credibilidade às cobranças. Depois que os valores eram transferidos, os contatos eram interrompidos e os veículos nunca eram entregues.
Investigação identificou 129 suspeitos e prejuízo superior a R$ 500 mil
De acordo com o diretor da 27ª Delegacia de Polícia Regional do Interior (27ª DPRI), delegado Anderson Diego Pettenon, a investigação identificou 129 pessoas com diferentes níveis de envolvimento no esquema.
O levantamento foi reunido em 106 relatórios policiais, elaborados a partir da análise de celulares, registros de ocorrências, dados cadastrais, conversas e movimentações bancárias autorizadas pela Justiça.
Conforme os valores informados pelas vítimas nos registros policiais, o prejuízo causado pelos golpes já ultrapassa R$ 500 mil.
A investigação também identificou uma divisão de tarefas entre os envolvidos. Enquanto alguns eram responsáveis por atrair as vítimas e negociar os veículos, outros produziam documentos falsos, disponibilizavam contas bancárias para receber os pagamentos e realizavam a transferência dos valores para outras contas.
Os investigadores ainda encontraram indícios de participação de pessoas que já estavam presas, mas que continuariam articulando os golpes em conjunto com integrantes que estavam fora do sistema prisional.
A análise financeira apontou que o dinheiro transferido pelas vítimas passava por diferentes contas bancárias, incluindo contas de terceiros, antes de chegar a pessoas ligadas ao núcleo central investigado. A movimentação, segundo a Polícia Civil, pode indicar tentativas de ocultar a origem dos valores.
Operação ocorreu em 22 cidades gaúchas
As ordens judiciais foram cumpridas em São Luiz Gonzaga, Bossoroca, Caibaté, Ijuí, Santiago, São Borja, Itaqui, Alegrete, Uruguaiana, Bento Gonçalves, Farroupilha, Bagé, Dom Pedrito, São Leopoldo, Novo Hamburgo, Canoas, Sapucaia do Sul, Esteio, Porto Alegre, Lajeado, Santana do Livramento e Caçapava do Sul.
A Polícia Civil também identificou ocorrências registradas em 2026 que apontam a reutilização de números de telefone, identidades e métodos já relacionados à investigação, indicando a possível continuidade dos golpes.
A Operação Miragem tem como objetivo interromper as atividades do grupo, reunir novas provas, identificar a participação de cada investigado e localizar recursos financeiros que possam contribuir para a recuperação dos valores perdidos pelas vítimas.
O nome da operação faz referência à forma como os golpes eram aplicados: ofertas de veículos que pareciam reais e vantajosas, mas que escondiam negociações fraudulentas.
Os investigados são suspeitos dos crimes apurados, e a responsabilidade de cada um deverá ser determinada no decorrer do processo judicial.
Policial
Casal é morto a facadas no RS; crime é investigado como feminicídio

Um casal foi morto a facadas na noite de sábado, 7, em uma residência no bairro Abegay, em Cruz Alta, no noroeste do Rio Grande do Sul. O caso é investigado pela Polícia Civil, que apura também a ocorrência de feminicídio. O principal suspeito, um homem de 41 anos, morreu após ser hospitalizado.
As vítimas foram identificadas como Terezinha Izabel de Souza, de 57 anos, e Moacir Franco, de 58. Eles eram, respectivamente, mãe e padrasto de Jair Cesar de Souza Borba, apontado como autor do crime.
Segundo o delegado Marcio Marodin, Jair teria desferido golpes de faca contra o casal e deixado a residência ferido. Na rua, ele foi contido por vizinhos e encaminhado ao hospital, onde morreu na manhã de domingo (8).
Ainda conforme o delegado, Jair já havia sido condenado por homicídio triplamente qualificado pela morte de uma criança, em 2014.
A Polícia Civil apura as circunstâncias do crime e a possível caracterização de feminicídio pela morte de Terezinha.
Geral
Justiça suspende parte das novas regras do vale-refeição e vale-alimentação; confira o que muda

A Justiça Federal no Distrito Federal suspendeu, na segunda-feira, 9, parte das novas regras do Programa de Alimentação do Trabalhador (PAT), que começaram a entrar em vigor no sábado, 7. A decisão liminar beneficia empresas associadas à Associação Brasileira das Empresas de Benefícios ao Trabalhador (ABBT), entre elas Alelo, Pluxee, VR e ValeShop.
A medida suspende temporariamente algumas mudanças relacionadas ao funcionamento dos cartões de vale-refeição (VR) e vale-alimentação (VA), principalmente aquelas que afetam as operadoras e os estabelecimentos comerciais.
Um dos principais benefícios previstos nas novas regras para os trabalhadores, no entanto, foi mantido: a interoperabilidade. Com isso, as maquininhas que aceitam vale-refeição ou vale-alimentação deverão aceitar cartões de diferentes bandeiras, permitindo que o consumidor utilize seu benefício sem precisar verificar previamente se o estabelecimento aceita uma operadora específica.
O que foi suspenso pela Justiça?
A decisão foi assinada pelo juiz federal Frederico Botelho de Barros Viana e tem caráter provisório. A suspensão vale até que a Justiça analise definitivamente a ação apresentada pela ABBT.
Entre os pontos suspensos para as empresas beneficiadas estão:
Obrigatoriedade de operadoras com mais de 500 mil trabalhadores migrarem para arranjos abertos de pagamento;
Limite de 3,6% para a taxa de desconto cobrada dos estabelecimentos;
Limite de 2% para a tarifa de intercâmbio;
Prazo máximo de 15 dias para o repasse dos valores aos estabelecimentos;
Prazos de adaptação às novas exigências;
Poderes do Comitê Gestor para alterar taxas, prazos e regras dos arranjos de pagamento.
A decisão também determina que a União e o Ministério do Trabalho e Emprego não apliquem penalidades às empresas beneficiadas com base nos dispositivos suspensos.
O que muda para os trabalhadores?
Apesar da suspensão de parte das medidas, a interoperabilidade foi preservada. Na prática, a proposta é permitir que o trabalhador utilize seu cartão de benefício em qualquer estabelecimento cuja maquininha aceite vale-refeição ou vale-alimentação, independentemente da bandeira.
As mudanças suspensas pela Justiça envolvem principalmente as relações comerciais e operacionais entre as empresas responsáveis pelos benefícios e os estabelecimentos credenciados. Portanto, não representam uma suspensão geral das novas regras para os trabalhadores.
Entenda o Programa de Alimentação do Trabalhador
Criado em 1976, o Programa de Alimentação do Trabalhador (PAT) tem como objetivo melhorar as condições nutricionais dos trabalhadores, especialmente daqueles de baixa renda.
Administrado pelo Ministério do Trabalho e Emprego, o programa estabelece regras para empresas que oferecem benefícios de alimentação aos funcionários por meio de vale-refeição e vale-alimentação.
A participação dos empregadores é voluntária. As empresas que aderem ao programa e cumprem os requisitos legais podem ter acesso a incentivos fiscais previstos na legislação.
As mudanças mais recentes foram estabelecidas pelo Decreto nº 12.712/2025 e começaram a entrar em vigor em 7 de novembro de 2026. A decisão judicial ainda poderá ser contestada pelo governo federal, e não há previsão para o julgamento definitivo da ação.

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