A Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) definiu que o primeiro ponto de fiscaliza\u00e7\u00e3o com c\u00e2mera equipada com intelig\u00eancia artificial no Rio Grande do Sul ser\u00e1 instalado na BR-116, entre Porto Alegre e S\u00e3o Leopoldo. Segundo a corpora\u00e7\u00e3o, o trecho foi escolhido por concentrar o maior n\u00famero de ocorr\u00eancias registradas nas rodovias federais do Estado.<\/p>\n
A instala\u00e7\u00e3o do equipamento ainda depende da assinatura da documenta\u00e7\u00e3o entre a PRF e a empresa respons\u00e1vel pela tecnologia. Ap\u00f3s essa etapa, a empresa ter\u00e1 at\u00e9 90 dias para concluir a implanta\u00e7\u00e3o, o que faz com que a fiscaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o deva come\u00e7ar antes de outubro.<\/p>\n
O sistema ser\u00e1 utilizado inicialmente em um projeto-piloto com dura\u00e7\u00e3o de 180 dias. Nesse per\u00edodo, a tecnologia far\u00e1 o reconhecimento de placas e a an\u00e1lise do comportamento dos condutores em tempo real. As irregularidades identificadas passar\u00e3o por valida\u00e7\u00e3o antes da ado\u00e7\u00e3o das medidas administrativas.<\/p>\n
Segundo a PRF, o equipamento poder\u00e1 detectar 82 tipos de infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, entre elas o n\u00e3o uso do cinto de seguran\u00e7a, o uso de telefone celular ao volante, dirigir segurando objetos, como um chimarr\u00e3o, conduzir o ve\u00edculo com apenas uma das m\u00e3os fora das situa\u00e7\u00f5es permitidas, al\u00e9m de ultrapassagens pelo acostamento ou pela direita, deixar de dar passagem pela faixa da esquerda e pilotar motocicleta sem capacete.<\/p>\n
Quando uma poss\u00edvel infra\u00e7\u00e3o for identificada, um alerta ser\u00e1 enviado em tempo real para uma central de monitoramento da corpora\u00e7\u00e3o. A an\u00e1lise final caber\u00e1 aos policiais, que decidir\u00e3o sobre a ado\u00e7\u00e3o das medidas cab\u00edveis. As imagens n\u00e3o ser\u00e3o armazenadas e ser\u00e3o utilizadas apenas para an\u00e1lise imediata.<\/p>\n
A expectativa \u00e9 que uma segunda c\u00e2mera seja instalada posteriormente no Estado. Ainda n\u00e3o h\u00e1 defini\u00e7\u00e3o sobre a rodovia que receber\u00e1 o novo equipamento. A empresa respons\u00e1vel pela tecnologia demonstrou interesse em instal\u00e1-lo na regi\u00e3o de Vera Cruz, mas a escolha do local ser\u00e1 feita pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal.<\/p>\n
Al\u00e9m do Rio Grande do Sul, o projeto de testes tamb\u00e9m ser\u00e1 implantado em Goi\u00e1s e Minas Gerais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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