{"id":35363,"date":"2025-06-17T10:51:57","date_gmt":"2025-06-17T13:51:57","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaltimoneiro.com.br\/?p=35363"},"modified":"2025-06-17T10:56:22","modified_gmt":"2025-06-17T13:56:22","slug":"trensurb-apresenta-balanco-de-renovacao-de-12-km-de-via-ferrea-entre-porto-alegre-e-canoas-apos-enchente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/2025\/06\/17\/trensurb-apresenta-balanco-de-renovacao-de-12-km-de-via-ferrea-entre-porto-alegre-e-canoas-apos-enchente\/","title":{"rendered":"Trensurb apresenta balan\u00e7o de renova\u00e7\u00e3o de 12 km de via f\u00e9rrea entre Porto Alegre e Canoas ap\u00f3s enchente"},"content":{"rendered":"
A Trensurb apresentou um balan\u00e7o das a\u00e7\u00f5es e dos investimentos que v\u00eam sendo realizados na recupera\u00e7\u00e3o plena da infraestrutura operacional da empresa, p\u00f3s-enchente do ano passado.<\/div>\n
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At\u00e9 a conclus\u00e3o das obras ser\u00e1 necess\u00e1rio o investimento total de R$ 342,67 milh\u00f5es, distribu\u00eddos em 126 projetos, que envolvem sistemas de energia, sinaliza\u00e7\u00e3o, drenagem, reformas estruturais e aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos, m\u00e1quinas e ferramentas. Deste total, at\u00e9 o momento, 78,5% dos recursos j\u00e1 foram disponibilizados \u00e0 empresa pelo Governo Federal, com expectativa de que a totalidade seja disponibilizada at\u00e9 2027.<\/p>\n

Os projetos fazem parte de um plano estrat\u00e9gico de recupera\u00e7\u00e3o de toda infraestrutura ferrovi\u00e1ria duramente impactada pela enchente de maio de 2024.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cO que estamos realizando n\u00e3o \u00e9 apenas uma reconstru\u00e7\u00e3o, \u00e9 uma transforma\u00e7\u00e3o. Estamos modernizando o sistema metrovi\u00e1rio com tecnologia mais robusta e solu\u00e7\u00f5es de engenharia que nos preparem melhor para enfrentar futuros desafios clim\u00e1ticos e operacionais\u201d, afirma o diretor-presidente Nazur Garcia.<\/p>\n

\u201cDepois da enchente, primeiro, buscamos restabelecer a opera\u00e7\u00e3o de todos os 43 km e 22 esta\u00e7\u00f5es, com a finalidade de entregar \u00e0 popula\u00e7\u00e3o os servi\u00e7os que a Trensurb sempre prestou, o que fizemos ainda em 2024. Depois, passamos \u00e0 fase da reconstru\u00e7\u00e3o, pois muitos sistemas voltaram a funcionar de forma parcial\u201d, explicou Nazur.<\/p>\n<\/div>\n

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O diretor-presidente destaca que, certamente, \u00e9 a maior reestrutura\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria da empresa, com um esfor\u00e7o multisetorial que mobiliza diversas \u00e1reas t\u00e9cnicas e contratos estrat\u00e9gicos com foco na retomada da opera\u00e7\u00e3o plena, na moderniza\u00e7\u00e3o dos sistemas e um impacto direto na confiabilidade e sustentabilidade do sistema metrovi\u00e1rio do eixo norte da Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre.<\/p>\n

Cabe ressaltar que, mesmo com as obras em curso, a Trensurb mant\u00e9m a circula\u00e7\u00e3o dos trens atendendo aos seis munic\u00edpios do eixo: Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia, S\u00e3o Leopoldo e Novo Hamburgo.<\/p>\n

Em destaque abaixo, os projetos com maiores investimentos nos principais sistemas da empresa:<\/p>\n

Via f\u00e9rrea: renova\u00e7\u00e3o de 12 km entre Porto Alegre e Canoas<\/b><\/p>\n

A obra de renova\u00e7\u00e3o da via f\u00e9rrea entre as esta\u00e7\u00f5es Mercado e F\u00e1tima (em Canoas) representa um dos principais investimentos no processo de reconstru\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da empresa. Com valor total de R$ 38,4 milh\u00f5es, os trabalhos abrangem a renova\u00e7\u00e3o total da estrutura e a recupera\u00e7\u00e3o da infraestrutura das vias principais e do p\u00e1tio de estacionamento de trens.<\/p>\n

A conclus\u00e3o das obras est\u00e1 prevista para setembro de 2025. \u201cIsso significa que, em menos de um ano, a Trensurb entregar\u00e1 \u00e0 popula\u00e7\u00e3o uma via f\u00e9rrea totalmente renovada, com infraestrutura modernizada, maior confiabilidade operacional e mais seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios\u201d, pontuou o diretor de Opera\u00e7\u00f5es, Ernani Fagundes.<\/p>\n<\/div>\n

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Com a conclus\u00e3o das obras da via, tamb\u00e9m ser\u00e1 encerrado o contrato do servi\u00e7o emergencial de \u00f4nibus gratuitos, atualmente em opera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s as 20h e aos domingos durante todo o dia entre as esta\u00e7\u00f5es Mathias Velho (em Canoas) e Mercado, restabelecendo assim a opera\u00e7\u00e3o plena do metr\u00f4 ao longo de toda a extens\u00e3o do trecho afetado.<\/p>\n

Com cerca de 60% da obra j\u00e1 conclu\u00edda, o avan\u00e7o tem permitido importantes melhorias na opera\u00e7\u00e3o do sistema, especialmente ap\u00f3s as restri\u00e7\u00f5es impostas em fun\u00e7\u00e3o dos danos causados pelas enchentes. No trecho entre Mercado e F\u00e1tima, que teve a velocidade limitada a 50 km\/h por quest\u00f5es de seguran\u00e7a, \u00e0 medida que as obras avan\u00e7am, as limita\u00e7\u00f5es v\u00e3o sendo progressivamente retiradas.<\/p>\n<\/div>\n

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Os trechos entre as esta\u00e7\u00f5es Mercado \u2013 S\u00e3o Pedro e Farrapos \u2013 Aeroporto (ambos em Porto Alegre) j\u00e1 operam na velocidade original de projeto, enquanto os demais trechos ser\u00e3o liberados conforme a conclus\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Energia el\u00e9trica de tra\u00e7\u00e3o: subesta\u00e7\u00f5es mais modernas e protegidas<\/b><\/p>\n

Tr\u00eas frentes est\u00e3o em andamento para reestruturar o sistema de energia el\u00e9trica de tra\u00e7\u00e3o. O maior contrato, de R$ 84,2 milh\u00f5es, prev\u00ea a atualiza\u00e7\u00e3o completa de tr\u00eas das cinco subesta\u00e7\u00f5es de energia el\u00e9trica de tra\u00e7\u00e3o da Trensurb \u2013 F\u00e1tima (em Canoas), com conclus\u00e3o prevista para janeiro de 2026; Farrapos (em Porto Alegre), para junho de 2026; e S\u00e3o Lu\u00eds (tamb\u00e9m em Canoas), para novembro de 2026 \u2013 e tr\u00eas cabines de seccionamento e paralelismo. Equipamentos est\u00e3o sendo fabricados na Europa, com visita t\u00e9cnica na Rep\u00fablica Tcheca para confer\u00eancia dos equipamentos fabricados, j\u00e1 prevista para o m\u00eas de julho.<\/p>\n

Outro contrato emergencial, de R$ 1,9 milh\u00e3o, promove reparos corretivos para reestabelecimento das fun\u00e7\u00f5es operacionais das subesta\u00e7\u00f5es e de transformadores, com 57% das obras conclu\u00eddas e previs\u00e3o de conclus\u00e3o j\u00e1 em outubro de 2025. Al\u00e9m disso, o reparo do transformador da Subesta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Lu\u00eds, danificado ap\u00f3s sofrer princ\u00edpio de inc\u00eandio durante a enchente de 2024, prev\u00ea um desembolso de R$ 2,1 milh\u00f5es. Este, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o no primeiro semestre de 2026.<\/p>\n

Segundo o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Trensurb, Ernani Fagundes, os novos equipamentos ser\u00e3o mais eficientes, preparados para eventos clim\u00e1ticos extremos e compat\u00edveis com o sistema de telecomando da empresa. \u201cAl\u00e9m disso, eles s\u00e3o atualizados tecnologicamente, em rela\u00e7\u00e3o aos que estavam em opera\u00e7\u00e3o desde a inaugura\u00e7\u00e3o da Trensurb\u201d, complementou. A reconstru\u00e7\u00e3o das subesta\u00e7\u00f5es inclui tamb\u00e9m a eleva\u00e7\u00e3o dos equipamentos acima da cota de inunda\u00e7\u00e3o, garantindo que, em caso de uma nova enchente, eles n\u00e3o sejam atingidos e permane\u00e7am protegidos.<\/p>\n

Casa de bombas da bacia metroferrovi\u00e1ria: sistema de drenagem entra em fase final de obras<\/b><\/p>\n

Com 60% da obra conclu\u00edda, a nova casa de bombas da Trensurb, localizada em frente \u00e0 Igreja dos Navegantes em Porto Alegre, avan\u00e7a para a fase final, com previs\u00e3o de entrar em opera\u00e7\u00e3o plena em agosto de 2025. O investimento, at\u00e9 o momento, j\u00e1 consumiu R$ 1,93 milh\u00e3o, contemplando obra civil em cota elevada, novos geradores, pain\u00e9is automatizados e sistema de bombeamento capaz de evitar alagamentos que afetam a circula\u00e7\u00e3o dos trens.<\/p>\n<\/div>\n

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A estrutura contar\u00e1 com quatro novas bombas e a recupera\u00e7\u00e3o de outras quatro j\u00e1 existentes. Ao todo, a casa de bombas operar\u00e1 com seis equipamentos em funcionamento \u2013 sendo dois deles equipados com sistema triturador de res\u00edduos \u2013 e manter\u00e1 outras duas bombas em regime de reserva t\u00e9cnica, prontas para uso em caso de necessidade. Uma nova subesta\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica de m\u00e9dia tens\u00e3o associada a casa de bombas tamb\u00e9m come\u00e7ar\u00e1 a operar no mesmo m\u00eas. O valor total da obra \u00e9 de R$ 3,5 milh\u00f5es.<\/p>\n

Sinaliza\u00e7\u00e3o: recupera\u00e7\u00e3o total do sistema de controle para o tr\u00e1fego ferrovi\u00e1rio<\/b><\/p>\n

A recupera\u00e7\u00e3o do sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m uma das a\u00e7\u00f5es complexas do plano. A Trensurb dividiu os servi\u00e7os por trechos para acelerar a retomada da opera\u00e7\u00e3o. De Novo Hamburgo a Canoas, a sinaliza\u00e7\u00e3o foi restabelecida ainda em maio de 2024. Entre Canoas e Farrapos (Porto Alegre), os servi\u00e7os tamb\u00e9m j\u00e1 foram finalizados. No trecho mais pr\u00f3ximo do Centro de Porto Alegre, entre Farrapos e Mercado, a obra segue em execu\u00e7\u00e3o, com conclus\u00e3o prevista at\u00e9 outubro de 2025.<\/p>\n

J\u00e1 foram investidos cerca de R$ 16,6 milh\u00f5es na recupera\u00e7\u00e3o do sistema, incluindo aquisi\u00e7\u00e3o de novos cabos, rel\u00e9s, m\u00e1quinas de via, pain\u00e9is de controle e um caminh\u00e3o rodoferrovi\u00e1rio para manuten\u00e7\u00e3o. Parte do investimento tamb\u00e9m \u00e9 direcionado na prote\u00e7\u00e3o contra furtos e refor\u00e7o da seguran\u00e7a. Ap\u00f3s as obras, seguir\u00e1 monitoramento cont\u00ednuo para garantir ajustes e manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n

Moderniza\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es: mais conforto, acessibilidade e seguran\u00e7a<\/b><\/p>\n

Est\u00e3o em andamento as reformas profundas das esta\u00e7\u00f5es Mercado, Rodovi\u00e1ria, S\u00e3o Pedro e Farrapos (todas em Porto Alegre), com foco em acessibilidade, conforto e seguran\u00e7a. As melhorias incluem requalifica\u00e7\u00e3o estrutural, acessibilidade, drenagem e reconfigura\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os internos e reconstru\u00e7\u00e3o de novas subesta\u00e7\u00f5es de m\u00e9dia tens\u00e3o para todas as quatro esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Logo ap\u00f3s as \u00e1guas baixarem, desde junho de 2024, a\u00e7\u00f5es emergenciais passaram a ser executadas em v\u00e1rias esta\u00e7\u00f5es, o que permitiu a reabertura parcial das mesmas. Essas medidas foram viabilizadas com contratos de manuten\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, tanto para os sistemas operacionais e predial quanto para escadas rolantes e elevadores, totalizando um investimento de R$ 4,3 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n

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A Trensurb tamb\u00e9m j\u00e1 iniciou a contrata\u00e7\u00e3o de uma nova etapa de obras para atender as reformas que ainda faltam, ampliando a cobertura da reestrutura\u00e7\u00e3o, o valor de investimento \u00e9 de R$ 3,94 milh\u00f5es. A conclus\u00e3o total da reforma das esta\u00e7\u00f5es est\u00e1 prevista para o primeiro trimestre de 2026.<\/p>\n

Aerom\u00f3vel: Trensurb discute modelo de investimento para reconstru\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de custos<\/b><\/p>\n

A Trensurb est\u00e1 avan\u00e7ando nas tratativas para o restabelecimento do sistema Aerom\u00f3vel, que liga a esta\u00e7\u00e3o Aeroporto do metr\u00f4 ao Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre. Ap\u00f3s os danos causados pela enchente, a empresa trabalha em articula\u00e7\u00e3o com o Minist\u00e9rio das Cidades, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos e com o apoio da Fraport para definir o melhor formato de investimento necess\u00e1rio \u00e0 retomada da opera\u00e7\u00e3o do sistema.<\/p>\n

A tecnologia do Aerom\u00f3vel \u00e9 detida pela empresa Aerom, parceira da Trensurb desde a implanta\u00e7\u00e3o do sistema. Em um primeiro momento, a estimativa de custo para a recupera\u00e7\u00e3o da estrutura foi de aproximadamente R$ 38 milh\u00f5es. No entanto, ap\u00f3s avalia\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas mais detalhadas, foi poss\u00edvel identificar que parte dos equipamentos poder\u00e1 ser recuperada, o que permitiu uma redu\u00e7\u00e3o significativa no valor necess\u00e1rio para a reconstru\u00e7\u00e3o: o investimento estimado passou para cerca de R$ 28 milh\u00f5es.<\/p>\n

A previs\u00e3o \u00e9 de que, ap\u00f3s a formaliza\u00e7\u00e3o da contrata\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, a reconstru\u00e7\u00e3o do sistema seja conclu\u00edda em um prazo de oito a 12 meses.<\/p>\n

Duas salas de equipamentos do sistema Aerom\u00f3vel foram alagadas durante a enchente, comprometendo equipamentos eletroeletr\u00f4nicos essenciais \u00e0 opera\u00e7\u00e3o. Os ambientes atingidos tamb\u00e9m compreendem os sistemas de propuls\u00e3o, controle, comunica\u00e7\u00e3o, eletrifica\u00e7\u00e3o e os geradores \u2013 todos danificados pela inunda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Investimento, moderniza\u00e7\u00e3o e um futuro mais seguro<\/b><\/p>\n

Todos os pagamentos referentes \u00e0s obras em curso na Trensurb s\u00e3o realizados conforme a execu\u00e7\u00e3o atestada pelas equipes t\u00e9cnicas, assegurando transpar\u00eancia e responsabilidade na aplica\u00e7\u00e3o dos recursos p\u00fablicos.<\/p>\n

Para o diretor-presidente, Nazur Garcia, com dezenas de contratos ativos, equipes mobilizadas em diferentes frentes e uma estrat\u00e9gia articulada entre engenharia, opera\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o, a Trensurb mostra um compromisso s\u00f3lido com a recupera\u00e7\u00e3o integral de sua malha.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cOs investimentos j\u00e1 realizados refletem o esfor\u00e7o de reconstru\u00e7\u00e3o \u2014 mas, mais que restaurar, as obras e aquisi\u00e7\u00f5es de equipamentos em curso projetam um novo padr\u00e3o de qualidade para o transporte metropolitano\u201d, ressaltou.<\/p>\n

Em um momento em que a empresa celebra seus 40 anos de opera\u00e7\u00e3o comercial, as a\u00e7\u00f5es em andamento simbolizam tamb\u00e9m um marco na ressignifica\u00e7\u00e3o da empresa. \u201cCom a conclus\u00e3o de todas as obras, estaremos mais modernos, resilientes e fortes para enfrentar os desafios do novo normal clim\u00e1tico, assegurando um servi\u00e7o ainda mais seguro e eficiente para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, acrescentou Nazur.<\/p>\n

Essa renova\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para garantir a plena recupera\u00e7\u00e3o da qualidade do servi\u00e7o prestado, refor\u00e7ando o compromisso da Trensurb com a efici\u00eancia, a mobilidade e o futuro do transporte p\u00fablico na Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre.<\/p>\n

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A Trensurb apresentou um balan\u00e7o das a\u00e7\u00f5es e dos investimentos que v\u00eam sendo realizados na recupera\u00e7\u00e3o plena da infraestrutura operacional da empresa, p\u00f3s-enchente do ano passado. 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