{"id":24151,"date":"2023-04-24T17:08:38","date_gmt":"2023-04-24T20:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaltimoneiro.com.br\/?p=24151"},"modified":"2023-04-24T21:52:58","modified_gmt":"2023-04-25T00:52:58","slug":"trensurb-completa-43-anos-de-fundacao-nesta-terca-feira-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/2023\/04\/24\/trensurb-completa-43-anos-de-fundacao-nesta-terca-feira-25\/","title":{"rendered":"Trensurb completa 43 anos de funda\u00e7\u00e3o nesta ter\u00e7a-feira, 25"},"content":{"rendered":"

Nesta ter\u00e7a-feira, 25, completam-se 43 anos da funda\u00e7\u00e3o da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. – Trensurb. A empresa foi formalmente criada em assembleia geral de constitui\u00e7\u00e3o realizada no dia 25 de abril de 1980, ap\u00f3s autoriza\u00e7\u00e3o da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica por meio do Decreto n\u00ba 84.640, de 17 de abril de 1980.<\/p>\n

O documento deu permiss\u00e3o \u00e0 Rede Ferrovi\u00e1ria Federal S.A. (RFFSA) para constituir, ent\u00e3o como sua subsidi\u00e1ria, a Trensurb, com a \u201cfinalidade de implantar e operar servi\u00e7o de trens urbanos na Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre\u201d e capital social, \u00e0 \u00e9poca, de Cr$ 6,8 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Cinco anos mais tarde, em 2 de mar\u00e7o de 1985, ocorria a cerim\u00f4nia de inaugura\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 e, dois dias depois, o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o comercial com a abertura do sistema ao p\u00fablico em geral.<\/p>\n

Diretor-presidente da Trensurb, Pedro Bisch Neto destaca que, desde ent\u00e3o \u201ca empresa transportou mais de 1,5 bilh\u00e3o de passageiros nas condi\u00e7\u00f5es que operamos: transporte el\u00e9trico n\u00e3o poluente, aliviando o fluxo nas vias e na BR, oferecendo um servi\u00e7o r\u00e1pido, eficiente, pontual e seguro aos passageiros\u201d.<\/p>\n

Constitui\u00e7\u00e3o da empresa<\/h4>\n

Realizada em 25 de abril de 1980, a assembleia geral de constitui\u00e7\u00e3o da Trensurb foi presidida pelo ent\u00e3o presidente da Rede Ferrovi\u00e1ria, Carlos Aloysio Weber. Contou com representantes da pr\u00f3pria RFFSA, Empresa Brasileira de Transportes Urbanos, Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul, Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes e dos novos integrantes da Diretoria Executiva e conselhos de Administra\u00e7\u00e3o e Fiscal da Trensurb, incluindo o primeiro diretor-presidente da empresa, Paulo Muratore.<\/p>\n

Na ocasi\u00e3o, foi aprovado o primeiro estatuto social da Trensurb e, a seguir, foi realizada a primeira reuni\u00e3o do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o, que homologou a posse da Diretoria Executiva. Tanto o Decreto n\u00ba 84.640, de 17 de abril de 1980, quanto a ata da assembleia geral de constitui\u00e7\u00e3o da empresa podem ser acessados\u00a0no site da Trensurb<\/a>.<\/p>\n

Hist\u00f3ria<\/h4>\n

A Trensurb come\u00e7ou a ser idealizada a partir de 1976, atrav\u00e9s de estudos desenvolvidos pelo Grupo Executivo de Integra\u00e7\u00e3o da Pol\u00edticas de Transportes da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, que justificou o projeto pela redu\u00e7\u00e3o do fluxo de ve\u00edculos na BR-116, j\u00e1 saturada \u00e0 \u00e9poca, e pela oferta \u00e0 popula\u00e7\u00e3o dos munic\u00edpios de Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, S\u00e3o Leopoldo e Novo Hamburgo de uma alternativa de transporte com baixo custo e com maior rapidez, seguran\u00e7a, conforto e capaz de absorver uma demanda inicialmente prevista na casa dos 300 mil passageiros por dia.<\/p>\n